Le Geely Coolray est l’un des SUV les plus diffusés du constructeur chinois, avec une carrière commerciale entamée en 2018 et une présence sur une dizaine de marchés. Ce SUV urbain du segment B, long de 4,33 m et animé par des moteurs turbo essence de 136 à 181 ch, n’est pourtant pas commercialisé en France. Voici sa fiche technique complète, les marchés où il se vend, et les modèles Geely qui occupent une place équivalente au catalogue français.
En bref :
- Le Geely Coolray est un SUV urbain de 4,33 m sur la plateforme BMA, produit depuis août 2018
- Motorisations essence turbo : 1.0 de 136 ch, 1.5 de 177 à 181 ch, plus une version hybride rechargeable de 258 ch
- Coffre de 330 L, extensible à 1 038 L, en traction avant
- Non commercialisé en France : il se vend aux Philippines, au Vietnam, en Afrique du Sud et au Maghreb
- Il est aussi produit sous les noms Proton X50 en Malaisie et BelGee X50 en Europe de l’Est
Sommaire
- Le Coolray, SUV urbain du segment B
- Fiche technique du Geely Coolray
- Le Coolray est-il disponible en France ?
- Les modèles Geely commercialisés en France
- Fiabilité et retours d’usage
- Questions fréquentes
Le Coolray, SUV urbain du segment B
Le Geely Coolray est la déclinaison export du Geely Binyue, lancé en Chine en août 2018. Il s’agit d’un SUV du segment B, la catégorie des Peugeot 2008, Renault Captur et Volkswagen T-Cross, construit sur la plateforme BMA du constructeur.
Sa carrière internationale a débuté aux Philippines en septembre 2019, où il est rapidement devenu l’un des modèles chinois les plus vendus. Ont suivi le Vietnam en mars 2025 et l’Afrique du Sud en juin 2026, ainsi que plusieurs pays du Maghreb, dont le Maroc, la Tunisie et l’Algérie.
Un modèle décliné sous plusieurs noms
Le Coolray a la particularité d’exister sous des badges différents selon les marchés :
- Geely Binyue en Chine, son marché d’origine
- Geely Coolray à l’export, notamment en Asie du Sud-Est, en Afrique et au Maghreb
- Proton X50 en Malaisie, Proton étant une filiale du groupe Geely
- BelGee X50 en Belarus et en Russie depuis 2023
Cette diffusion multiple explique des volumes de production élevés, un point qui joue favorablement sur la disponibilité des pièces et la maturité industrielle du modèle.
Plusieurs générations d’évolutions
Le modèle a connu des restylages réguliers : un pack d’apparence sportive en 2021, la variante Binyue Cool en 2022 avec des boucliers redessinés, une mise à jour des finitions en 2023, puis le Binyue L en 2024. Un acheteur en occasion doit donc identifier précisément le millésime, les équipements variant sensiblement d’une phase à l’autre.
Fiche technique du Geely Coolray
Dimensions et caractéristiques
| Caractéristique | Geely Coolray |
|---|---|
| Longueur | 4 330 à 4 380 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 609 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
| Coffre | 330 L, jusqu’à 1 038 L |
| Plateforme | BMA |
| Transmission | Traction avant |
| Segment | SUV urbain, segment B |
L’empattement de 2 600 mm est généreux pour la catégorie, ce qui profite directement à l’espace aux jambes des passagers arrière. La hauteur de 1 609 mm reste contenue et évite les contraintes de gabarit dans les parkings souterrains.
Les motorisations disponibles
Selon les marchés, le Coolray reçoit plusieurs blocs essence turbo :
| Motorisation | Puissance | Boîte de vitesses |
|---|---|---|
| 1.0 turbo 3 cylindres | 136 ch | 6 rapports manuelle ou DCT |
| 1.5 turbo 3 cylindres | 177 ch | DCT 7 rapports |
| 1.5 turbo 4 cylindres | 181 ch | DCT 7 rapports |
| 1.5 turbo hybride rechargeable | 258 ch cumulés | Boîte automatique |
La version la plus répandue à l’export est le 1.5 turbo associé à une boîte à double embrayage DCT à 7 rapports, une combinaison qui délivre des reprises franches pour un SUV de ce gabarit. La déclinaison hybride rechargeable, réservée à certains marchés asiatiques, cumule 258 ch et 415 Nm de couple pour environ 62 km d’autonomie électrique.
Équipement de série
Sur les finitions hautes, le Coolray propose un niveau d’équipement supérieur à la moyenne de son segment : grand écran central, hayon électrique, sièges et volant chauffants, climatisation automatique, régulateur de vitesse, caméra de recul et jantes en alliage. Cette générosité d’équipement à prix contenu est l’argument commercial principal du modèle sur ses marchés.
Le Coolray est-il disponible en France ?
Non, le Geely Coolray n’est pas commercialisé en France. Lorsque Geely Auto France a officialisé son arrivée sur le marché hexagonal en avril 2026, la marque a construit sa gamme autour de modèles électrifiés, en cohérence avec la réglementation européenne sur les émissions de CO2 et la demande locale.
Un SUV essence turbo comme le Coolray, sans hybridation sur ses versions les plus diffusées, ne correspond pas à ce positionnement. Il n’a d’ailleurs jamais été homologué pour l’Europe de l’Ouest ni testé par l’Euro NCAP.
Des exemplaires en occasion et en import
Quelques Coolray circulent malgré tout sur le territoire, issus d’imports individuels ou de véhicules d’exportation. Les annonces relevées sur les plateformes d’occasion situent ces exemplaires entre 19 990 et 23 000 € selon le kilométrage et le millésime. À titre de repère, le modèle neuf se négocie à partir de 72 800 dinars en Tunisie.
Cette voie demande de la prudence : absence de garantie constructeur en France, homologation à vérifier au cas par cas, et pièces qui ne circulent pas dans le réseau français. Pour un usage quotidien, l’achat d’un modèle officiellement distribué reste nettement plus sûr, comme le rappelle notre guide pour acheter une Geely en France.
Les modèles Geely commercialisés en France
Trois véhicules composent le catalogue français, dont deux occupent un positionnement comparable à celui du Coolray :
| Modèle | Type | Prix | Positionnement face au Coolray |
|---|---|---|---|
| Geely EX2 | Citadine électrique | à partir de 20 990 € | Budget proche, gabarit inférieur |
| Geely Starray EM-i | SUV compact hybride | 34 990 à 38 990 € | Gabarit et usage familial équivalents |
| Geely E5 | SUV compact électrique | 37 990 à 41 990 € | SUV du segment C, tout électrique |
Pour un acheteur séduit par le rapport équipement-prix du Coolray, la citadine électrique Geely EX2 est l’entrée de gamme la plus accessible. Ceux qui cherchent le gabarit et la polyvalence d’un SUV familial se tourneront vers le Starray EM-i hybride ou vers le SUV électrique Geely E5, tous deux disponibles dans le réseau français.
Ces modèles sont distribués par des groupes automobiles régionaux : le détail du maillage figure dans notre point sur le réseau de concessionnaires Geely, particulièrement dense en Île-de-France. Les offres Geely neuves du groupe Como donnent un aperçu des configurations réellement disponibles à la commande.
Fiabilité et retours d’usage
La question de la fiabilité revient systématiquement sur les modèles chinois. Le Coolray présente ici un atout : son ancienneté. Produit depuis 2018 et diffusé à grande échelle sous quatre badges différents, il bénéficie d’un recul d’usage que peu de modèles chinois récents peuvent revendiquer.
Sa mécanique 1.5 turbo est issue de la coopération technique entre Geely et Volvo, le constructeur suédois appartenant au même groupe depuis 2010. Cette parenté, également mise en avant sur les modèles européens de la marque, contribue à la crédibilité mécanique du modèle.
Les retours d’utilisateurs sur les marchés où il est diffusé pointent régulièrement deux points d’attention : la consommation réelle du 1.5 turbo en usage urbain, supérieure aux valeurs homologuées, et le comportement de la boîte DCT à basse vitesse, un trait commun à ce type de transmission. À l’inverse, le niveau d’équipement et l’espace intérieur font l’objet d’appréciations positives constantes.
Pour situer la marque dans l’ensemble du paysage chinois, notre panorama des marques de voiture chinoise et le comparatif des SUV chinois disponibles en France apportent les points de repère complémentaires.
Questions fréquentes
Le Geely Coolray est-il vendu en France ?
Non. Le Coolray n’est pas au catalogue de Geely Auto France, qui a lancé la marque avec le Starray EM-i, le E5 et la citadine EX2. Le modèle est commercialisé aux Philippines, au Vietnam, en Afrique du Sud et dans plusieurs pays du Maghreb. Quelques exemplaires importés circulent en occasion sur le marché français.
Quelle est la fiche technique du Geely Coolray ?
Le Coolray mesure 4 330 à 4 380 mm de long pour 1 800 mm de large et 1 609 mm de haut, avec un empattement de 2 600 mm. Il repose sur la plateforme BMA et reçoit selon les marchés un 1.0 turbo de 136 ch ou un 1.5 turbo de 177 à 181 ch, associé à une boîte DCT à 6 ou 7 rapports en traction avant.
Est-ce que le Geely Coolray est fiable ?
Le Coolray est produit depuis août 2018 et a connu plusieurs évolutions, ce qui lui donne un recul rare pour un modèle chinois récent. Sa mécanique 1.5 turbo est issue de la coopération technique entre Geely et Volvo. Il est aussi vendu sous le nom Proton X50 en Malaisie, avec un volume de production important qui contribue à la maturité du modèle.
Quel est le volume du coffre du Geely Coolray ?
Le coffre du Geely Coolray offre 330 litres en configuration normale, extensible jusqu’à 1 038 litres en rabattant la banquette arrière. C’est une valeur cohérente pour un SUV urbain du segment B de 4,33 m de long.
Quel modèle Geely remplace le Coolray en France ?
Aucun modèle n’en est le remplaçant direct, mais deux véhicules du catalogue français occupent un positionnement proche : la citadine électrique EX2 à partir de 20 990 € pour le budget, et le SUV compact Starray EM-i hybride de 34 990 à 38 990 € pour le gabarit et l’usage familial.