La Geely EX2 est une citadine électrique polyvalente qui maîtrise l’art de l’espace urbain. Avec une longueur de 4,13 mètres, elle offre les proportions idéales pour se glisser dans les places de stationnement les plus exiguës tout en préservant un habitacle généreux et un coffre de belle capacité. Découvrez comment cette plateforme électrique dédiée (GEA) transforme les contraintes de l’encombrement urbain en avantages ergonomiques.
En bref :
- Longueur : 4 135 mm (4,13 m), idéale pour le stationnement en ville
- Coffre arrière : 375 litres, plus frunk avant de 70 litres
- Empattement : 2 650 mm, généreux pour l’habitabilité
- Largeur : 1 805 mm, parfaite pour les voies urbaines étroites
- Poids à vide : entre 1 215 et 1 365 kg selon les variantes de batterie
Sommaire
- Dimensions extérieures détaillées
- Habitabilité et empattement généreux
- Coffre et aménagement intérieur
- Comparaison avec les rivales urbaines
- Facilité de stationnement en centre-ville
- Questions fréquentes
Dimensions extérieures détaillées
La Geely EX2 affiche des proportions minutieusement étudiées pour l’usage urbain. Voici le détail des mesures clés :
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 135 mm (4,13 m) |
| Largeur (hors rétroviseurs) | 1 805 mm |
| Hauteur | Environ 1 570 mm |
| Empattement | 2 650 mm |
| Poids à vide (min.) | 1 215 kg |
| Poids à vide (max.) | 1 365 kg |
Cette configuration est caractéristique des citadines modernes électriques : une longueur contenue, une largeur modérée, et une hauteur légèrement relevée pour améliorer la visibilité et l’accès à bord. Le poids varie selon la capacité de la batterie (35,4 kWh ou 47 kWh), ce qui explique l’écart entre les variantes Pro, Max et Ultra.
L’empattement de 2 650 mm joue un rôle clé : c’est un élément généreux compte tenu de la longueur totale. Ce rapport favorable (empattement/longueur) est une signature des plateformes électriques dédiées comme la GEA, qui profitent du gain d’espace lié à l’absence de tunnel moteur classique.
Habitabilité et empattement généreux
Le secret de l’habitabilité de la Geely EX2 réside dans son empattement de 2 650 mm. Pour une citadine de 4,13 m, cet empattement long (il représente environ 64 % de la longueur totale) crée un espace intérieur remarquablement vaste.
Les passagers arrière bénéficient d’une légèreté de jambes surprenante pour une voiture de cette taille. Cette priorité accordée à l’espace utile plutôt qu’au débordement externe est une philosophie des voitures électriques modernes. Aucun moteur à combustion ni réservoir de carburant ne gaspillent l’espace : chaque millimètre d’empattement travaille pour les occupants.
La hauteur de 1 570 mm environ est également avantageuse. Elle donne une sensation d’espace aérien à bord tout en conservant un centre de gravité bas, propice à la tenue de route. Les enfants et les passagers de taille moyenne apprécieront particulièrement ce dégagement vertical.
Coffre et aménagement intérieur
Avec 375 litres à l’arrière, le coffre de la Geely EX2 couvre les besoins quotidiens d’une petite famille urbaine : courses hebdomadaires, bagages de week-end, équipements de loisir. C’est un volume comparable ou supérieur à celui de citadines essence de même catégorie.
Mais la vraie surprendre arrive avec le frunk (front trunk, ou coffre avant) : ce petit espace de rangement de près de 70 litres est une rareté sur une citadine. Il est idéal pour les câbles de recharge, les documents de bord, ou des courses supplémentaires sans encombrer l’habitacle. Au total, la Geely EX2 offre donc plus de 440 litres d’espace de rangement segmenté, bien pensé pour la vie en ville.
Les dossiers arrière ne sont pas mentionnés comme rabattables ici (information non fiable), mais la modularité interne du volume brut de 375 litres est standard pour un segment B électrique. Cette configuration résume bien le positionnement de la Geely EX2 : pragmatique, sans artifices, et centrée sur les vrais besoins des conducteurs urbains.
Comparaison avec les rivales urbaines
Pour mettre la Geely EX2 en perspective, voici l’encombrement d’autres citadines électriques du segment :
| Modèle | Longueur approx. | Segment |
|---|---|---|
| Dacia Spring | Environ 3,70 m | Citadine courte |
| Leapmotor T03 | Environ 3,62 m | Citadine compacte |
| Geely EX2 | 4,13 m | Citadine urbaine |
| BYD Dolphin Surf | Environ 3,99 m | Citadine urbaine |
La Geely EX2 positionne légèrement plus longue que ses rivales chinoises immédiates (Spring, T03), et un peu plus longue que le Dolphin Surf. Cette longueur supplémentaire de 100 à 500 mm apporte un surcroît d’espace utile (légèrement plus d’empattement, plus de coffre) tout en restant très manœuvrable en ville. Elle échappe aux dimensions ultra-compactes de la Dacia Spring (3,70 m) pour rejoindre le créneau des véhicules urbains légèrement plus spacieux.
Pour les conducteurs qui alternent trajets urbains et trajets régionaux, la Geely EX2 trouve un bon équilibre : assez longue pour offrir du confort, assez courte pour garder l’agilité de stationnement.
Facilité de stationnement en centre-ville
Avec une longueur de 4,13 mètres et une largeur de 1,805 mètre, la Geely EX2 s’inscrit confortablement dans les contraintes des centres-villes européens. Une place de stationnement standard mesure généralement 2,50 m de largeur et 5 à 6 mètres de longueur : la Geely EX2 en occupe environ 70 à 80 %, un excellent ratio pour une voiture de ce segement.
Le petit gabarit urbain signifie aussi moins de manœuvres dans les rues étroites de quartiers historiques. La citadine électrique Geely EX2 se glisse là où les SUV et les monospaces seraient bloqués. C’est un argument de poids pour ceux qui rejettent l’hypertrophie automobile.
Par ailleurs, si vous envisagez un modèle frère dans la gamme Geely, comme le SUV Geely E5 présenté chez Como, vous apprécierez encore davantage la compacité relative de l’EX2 au quotidien.
Apprendre plus sur la Geely EX2
Pour un tour d’horizon complet, consultez la fiche technique de la Geely EX2, ou lisez l’avis sur la Geely EX2 pour découvrir comment cette citadine se comporte concrètement en usage. Vous pouvez aussi explorer l’autonomie de la Geely EX2 pour comprendre la portée réelle de ses batteries LFP. N’hésitez pas à consulter notre page sur la Geely E5 pour découvrir le SUV de la marque.
D’après L’Argus (2026), la Geely EX2 affiche un rapport habitabilité/encombrement particulièrement généreux, consolidant sa popularité auprès des acheteurs urbains et des flottes de location.