L’arrivee de Geely en France marque une nouvelle etape dans l’expansion des constructeurs chinois sur le marche europeen. Apres avoir rachete Volvo en 2010, Geely Holding lance desormais sa marque principale Geely Auto en France, avec deux SUV competitifs et un reseau de distribution structure autour de partenaires etablis comme Como en Ile-de-France.
Geely Auto, le geant chinois derriere Volvo et Lotus
Geely Auto fait partie de Geely Holding, l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux, base a Hangzhou en Chine. Le groupe controle un portefeuille de marques bien connues du public europeen : Volvo Cars (rachete en 2010), Lotus, Polestar et la marque Smart en partenariat avec Mercedes-Benz. Cette histoire industrielle differencie nettement Geely d’autres constructeurs chinois plus recents comme BYD ou Omoda.
L’experience europeenne acquise grace a Volvo se traduit dans les standards de qualite, de securite et de service annonces par la marque pour son lancement francais. Les vehicules Geely beneficient d’une garantie etendue de huit ans ou 200 000 kilometres, ce qui les place au-dessus des standards habituels du marche.
L’arrivee officielle de Geely en France en 2026
Le lancement commercial officiel de Geely en France a ete annonce fin avril 2026. Les premieres livraisons sont prevues en 2026, avec un objectif initial de 6 000 vehicules vendus la premiere annee. Le constructeur a structure sa logistique autour d’un centre de distribution implante dans le nord de la France, qui assurera l’approvisionnement de l’ensemble du reseau hexagonal.
Geely Auto France a presente une feuille de route ambitieuse :
- 70 points de vente operationnels d’ici fin 2026
- 170 concessions en 2028
- Plus de 200 points de vente en 2030
- 5 % de part de marche francaise visee d’ici 2030
- Volume cible a terme : environ 80 000 vehicules par an
Cette montee en puissance progressive vise a installer durablement la marque face aux constructeurs francais et europeens etablis.
Geely E5 et Starray EM-i : les deux premiers modeles
Geely a fait le choix de demarrer en France avec deux SUV de segment C, en visant directement le coeur du marche europeen.
| Modele | Motorisation | Longueur | Autonomie | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Geely E5 | 100 % electrique | 4,62 m | 470-475 km WLTP | 37 990 - 41 990 € |
| Geely Starray EM-i | Hybride rechargeable | 4,74 m | 135 km elec. / 1 055 km totale | 34 990 - 38 990 € |
Le Geely E5 propose un moteur electrique de 100 kW avec une recharge rapide de 30 a 80 % en 20 minutes a 160 kW maximum. Trois finitions sont disponibles : Pro, Pro+ et Max. Le Starray EM-i, quant a lui, embarque une batterie de 29,8 kWh pour son mode tout electrique, suivie d’un prolongateur d’autonomie thermique. Les deux SUV sont eligibles a une location longue duree via CA Auto Bank, avec des mensualites a partir de 366 euros par mois sur 48 mois et 40 000 kilometres.
Pour un panorama plus large des options disponibles dans le segment, consulter notre guide de la meilleure voiture electrique qui compare les principaux modeles du marche.
Le reseau de distribution Geely en France
La distribution de Geely en France repose sur des partenariats avec cinq groupes de distribution etablis, qui assurent une couverture nationale progressive :
- Como : huit concessions en Ile-de-France (Pontoise, Velizy, Colombes, Fontenay-sous-Bois, Paris 12, Stains, Paris 17, Port Marly)
- Baldassari : Provence et Cote d’Azur (Marseille, Toulon, Frejus)
- Auto Real Group : Sud-Ouest (Bordeaux, Toulouse, Perpignan)
- Elypse Autos : Grand Est (Mulhouse, Belfort, Epinal)
- Select Auto : La Rochelle
Le choix de Como pour l’Ile-de-France n’est pas anodin : ce groupe distribue deja Mercedes-Benz et dispose d’une expertise solide dans l’accompagnement des clients sur les solutions de financement, qu’il s’agisse de location avec option d’achat ou de location longue duree. Les acheteurs interesses par une Geely dans la region parisienne pourront ainsi beneficier de la meme qualite de service que pour les marques premium europeennes. Pour comprendre comment selectionner le bon point de vente, lire notre guide comment choisir son concessionnaire.
Les ambitions de Geely sur le marche francais
Au-dela du lancement, Geely France a annonce une feuille de route produit dense pour les annees a venir. La marque prevoit notamment l’arrivee d’une berline electrique baptisee EX2, positionnee sous la barre des 25 000 euros. Cette voiture viendrait completer la gamme et ouvrirait l’acces a Geely a une clientele plus large, sensible aux prix d’entree du marche electrique.
D’ici fin 2027, le constructeur entend couvrir 90 % des segments du marche francais avec une dizaine de modeles, allant du citadin electrique au SUV familial hybride. Cette strategie de couverture rapide vise a capitaliser sur la dynamique d’arrivee et a installer la marque sur tous les segments avant que la concurrence chinoise (MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Denza) ne se renforce davantage.
Geely face a la concurrence en France
Le contexte d’arrivee de Geely en France n’est pas le plus favorable. Le bonus ecologique etant ferme aux vehicules importes hors Union europeenne, les SUV Geely ne beneficient pas de cette aide a l’achat, contrairement a leurs concurrents produits en Europe. Pour aller plus loin sur les regles applicables aux vehicules en circulation, consulter notre article sur la vignette Crit’Air.
Cependant, plusieurs atouts permettent a la marque de se positionner :
- Tarifs competitifs face aux marques etablies sur le segment SUV C
- Garantie 8 ans / 200 000 km, parmi les plus longues du marche
- Reseau de distribution solide adosse a des groupes experimentes
- Heritage technique partage avec Volvo (plateformes, electrification)
Les premiers tests de la presse specialisee saluent globalement le rapport equipement/prix des deux modeles. Pour les acheteurs interesses par les tarifs precis et les options de financement, notre dossier dedie au prix de Geely en France detaille les grilles tarifaires complete.