Le Zeekr 9X vient de franchir une étape que son propre constructeur laissait en suspens depuis son dévoilement : il est désormais disponible à la commande en France, en une version unique facturée 119 500 euros. Ce grand SUV Super Hybrid de 897 chevaux, jusque-là annoncé sans date ni tarif pour le marché français, entre ainsi dans une phase commerciale concrète, avec des premières livraisons attendues dès décembre 2026. Voici ce que change cette ouverture des commandes, et ce qu’il faut savoir avant de se positionner.

Zeekr 9X : le SUV desormais commercialisé en France

Le 9X est le vaisseau amiral de Zeekr, la marque premium 100 % électrique du groupe chinois Geely, déjà propriétaire de Volvo, Polestar et Lotus. Jusqu’à début septembre 2026, ce grand SUV restait un objet d’attente : dévoilé publiquement, mais sans date de commercialisation ni prix communiqué pour l’Europe.

La bascule a eu lieu début septembre 2026, quand Zeekr a ouvert le carnet de commandes du 9X pour le marché français. C’est une nouveauté notable pour une marque qui, jusqu’ici, réservait ce type de gabarit à des tarifs plus accessibles avec ses modèles 001 et 009. Avec le 9X, Zeekr vise ouvertement les SUV premium européens les plus chers, sur un terrain où les marques allemandes dominaient sans réel concurrent chinois.

Prix et version unique du Zeekr 9X en France

Contrairement à la plupart des modèles de la gamme Zeekr, commercialisés en plusieurs finitions, le 9X est proposé en une seule version, facturée 119 500 euros. Ce choix simplifie la commande mais confirme le positionnement très haut de gamme du modèle, largement au-dessus des 59 990 euros du 001, jusque-là le modèle le plus cher du catalogue français de la marque.

Quelques options de personnalisation restent disponibles à la commande :

OptionSupplément
Peinture métallisée Lava Grey ou Onyx Black1 900 €
Calandre couleur carrosserie2 000 €
Calandre noire (exclusive à la teinte Onyx Black)5 100 €
Jantes alliage 22 pouces monobloc1 200 €
Sellerie cuir Caramel Brown & Moonglade Blue1 600 €

À ce tarif s’ajoute un point de vigilance financier : fabriqué en Chine, le Zeekr 9X n’est éligible ni au bonus écologique ni à la prime à la conversion en France, un désavantage qui touche l’ensemble de la gamme de la marque.

Motorisation Super Hybrid et recharge du 9X

Le 9X inaugure le système Super Hybrid de Zeekr, une architecture hybride rechargeable qui cumule un moteur quatre cylindres de 2,0 litres et deux électromoteurs pour une puissance combinée de 897 chevaux. La batterie de 55,1 kWh autorise environ 179 km d’autonomie en mode 100 % électrique, un chiffre confortable pour les trajets du quotidien avant sollicitation du groupe motopropulseur thermique.

Le point fort technique reste l’architecture électrique 900 volts, héritée de la plateforme SEA du groupe Geely : elle permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 9 minutes et 30 secondes sur une borne rapide adaptée, un temps proche de celui d’un plein de carburant. Ce niveau de performance en recharge, rare sur un hybride rechargeable, distingue nettement le 9X de la concurrence européenne sur ce segment. Le budget associé à ces recharges reste toutefois à anticiper, et notre analyse du prix de recharge d’une voiture électrique donne des ordres de grandeur utiles pour comparer recharge lente et recharge rapide.

À bord, l’écran OLED 3K de 17 pouces pour les passagers arrière, la sonorisation Naim de 2 120 watts sur 32 haut-parleurs et la suspension pneumatique adaptative à double chambre confirment le positionnement haut de gamme du modèle, dans la continuité de ce que détaille notre fiche technique complète du Zeekr 9X.

Commander et récupérer son Zeekr 9X en France

La commande du 9X suit le même circuit que le reste de la gamme Zeekr : configuration en ligne sur le site du constructeur, ou passage par un point de vente du réseau français. Les premières livraisons sont annoncées pour décembre 2026, un délai court qui traduit la volonté de la marque de capitaliser rapidement sur l’effet d’annonce.

Le réseau physique reste toutefois encore limité à ce stade de son déploiement. Pour un acheteur francilien, la concession de Zeekr à Paris et en Île-de-France reste la référence pour voir la gamme en vrai avant de valider une commande à distance. Plus largement, le contexte de cette arrivée du 9X s’inscrit dans une dynamique déjà entamée avec l’implantation de Zeekr en France depuis l’ouverture des commandes de la marque en avril 2026.

Le Zeekr 9X face à la concurrence premium en France

À 119 500 euros, le 9X ne vise pas les autres modèles chinois, mais les grands SUV premium européens les plus chers, qu’ils soient hybrides rechargeables ou 100 % électriques. C’est un changement de stratégie pour Zeekr, qui construisait jusqu’ici sa crédibilité sur un rapport prestations-prix agressif plutôt que sur un positionnement de prestige pur.

Le pari est risqué : une clientèle capable de mettre plus de 100 000 euros dans un SUV reste très attachée aux marques historiques et à leur réseau de service. Comme pour l’ensemble de la gamme Geely, dont Como distribue une partie de l’univers en Île-de-France, la confiance se construit avant tout sur la durée et la disponibilité réelle du réseau après-vente, plus que sur la seule fiche technique.

Questions frequentes

Le Zeekr 9X est-il disponible à la commande en France ?

Oui. Zeekr a ouvert les commandes du 9X en France début septembre 2026, en une version unique facturée 119 500 euros. Les premières livraisons sont annoncées pour décembre 2026.

Quel est le prix du Zeekr 9X en France ?

Le tarif est unique, sans déclinaison de finition : 119 500 euros. Quelques options de personnalisation existent, comme les teintes de carrosserie ou les jantes 22 pouces, facturées entre 1 200 et 5 100 euros selon le choix.

Le Zeekr 9X est-il éligible au bonus écologique ?

Non. Fabriqué en Chine, le Zeekr 9X n’atteint pas le score environnemental exigé par le dispositif français et n’ouvre droit ni au bonus écologique ni à la prime à la conversion, quel que soit son statut hybride rechargeable.

Où acheter un Zeekr 9X en France ?

La commande se fait en ligne sur le configurateur Zeekr ou auprès d’un point de vente du réseau français, encore en construction. En Île-de-France, la concession de Saint-Witz reste le point de passage le plus complet pour voir la gamme et organiser une livraison.